Интересные факты о Волгоградской области

В России первое место по праву можно присудить Второй Продольной улице, или магистрали, которая расположена в городе-герое Волгоград. Она проходит почти через весь город Волгоград и длина ее составляет больше 50 километров. Название Вторая Продольная было связано с тем, что она проходит вдоль реки Волга. Строительство этой улицы было закончено в середине 70-х годов прошлого века. После Великой Отечественной войны денежные средства выделялись в основном на главные магистрали. Вследствие чего образовалась эта длинная улица. К сожалению, она не вошла в Книгу рекордов Гиннесса, так как магистраль разбита на несколько улиц и проспектов.

Стадион "Волгоград Арена" — футбольный стадион международного класса, построенный в Волгограде к чемпионату мира по футболу 2018 года. Был возведен на месте бывшего Центрального стадиона, на берегу Волги у подножия Мамаева Кургана. Главной особенностью стадиона стала вантово-мембранная кровля, аналогов нет в России. Общая длина стальных тросов над трибунами около 7км, а сверху натянута эластичная мембрана площадью около 74000 м2. Бело-голубая кровля выполнена из полимерного материала ЭТФЭ для козырька над кромкой поля и девятислойной ПВХ-мембраны немецкого производства, материал которого имеет высокую прочность, устойчив к атмосферным воздействиям, а также способен самоочищаться. Кровля впервые в истории смонтирована с помощью вертолета.

Памятник В. И. Ленину у входа в Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина со стороны Волги недалеко от первого шлюза в Красноармейском районе города Волгограда - одна из самых высоких статуй мира. Авторы проекта  скульптор Е. В. Вучетич и архитектор Л. М. Поляков. Строительство монумента было начато в 1969 году и завершено к 103-летнему юбилею вождя мировой революции. Открытие памятника состоялось 20 апреля 1973 года. Общая высота памятника составляет 57 метров. Высота скульптуры составляет 27 метров, монолитного железобетонного постамента — 30 метров. Общий вес монумента составляет 9000 тонн. Внесён в Книгу рекордов Гиннесса. До 2018 года памятник являлся самым большим в мире памятником реально жившему человеку.

Волгоградский мост — автомобильный мост, входящий в комплекс автодорожных сооружений мостового перехода через реку Волгу в Волгограде. Его протяженность - 7,1 километра. Строительство началось в 1996 году, открытие первой очереди моста состоялось 10 октября 2009 года. 20 мая 2010 года с 17:47 до 19:30 пролёты моста совершали вертикальные колебания амплитудой до 1 метра. В 18:30 сотрудники ГИБДД перекрыли автодвижение по мосту. В связи с происшествием мост получил неофициальное название "танцующий". В ноябре 2011 года были закончены работы по монтажу специальных 20-тонных демпферов, которые предназначены для гашения возникающих колебаний, из-за которых произошёл инцидент с "танцующим" мостом, таким образом обеспечена безопасная эксплуатация моста.

Этот жилой дом занимает 4-е место среди самых длинных жилых домов в мире и находится в Волгограде, в микрорайоне Спартановка, на въезде в город со стороны Волжской ГЭС. У девятиэтажного здания с административными помещениями целых восемь адресов: ул. Грамши, 43, 47, 49 и 51 и ул. Николая Отрады, 34, 36, 40 и 44. В доме несколько арок, в перекрытиях над которыми находятся квартиры. Выстроен он в подобии спирали, как бы сворачиваясь внутрь двора в 1975–1979 гг. и занимает целый квартал. В нем размещается около 1400 квартир.  Рассмотреть его целиком возможно только с высоты птичьего полета. Как пояснили специалисты, такие дома в советское время строились из-за экономии энергии и тепла, ведь гораздо проще провести все к одному дому, чем к нескольким.

А на момент строительства Волжская ГЭС была самой крупной в мире! Постановление о сооружении гидроэлектростанции на Волге в районе Сталинграда Совмин СССР принял 31 августа 1950 года. На строительство гидроузла ушло 10 лет. Почти на 5 км тянутся монументальные гидротехнические сооружения ГЭС. Основание котлована главного здания ГЭС лежит на 35 м ниже уровня реки. Судоходный двухлинейный шлюз Волжской ГЭС – крупнейший в мире. Камеры шлюза – это своеобразные водные лифты – поднимают суда из Волги в водохранилище на 26-метровую высоту. Через плотину весной проходит до 2 млрд. кубометров воды в сутки. По мостовому переходу плотины проложены автомобильная дорога шириной 12 метров и две линии железной дороги.